Ten wkład napędu licznika analogowego to niezbędny element dla każdego posiadacza Junaka 903 lub Junaka 124. Zapewnia on prawidłowe działanie licznika, dokładnie mierząc przebytą odległość. Wykonany z trwałych materiałów, gwarantuje długą i bezproblemową eksploatację. Precyzyjne wykonanie i wysoka jakość komponentów przekładają się na niezawodność i dokładność pomiaru.
Wymiana wkładu napędu licznika to prosty sposób na przywrócenie pełnej funkcjonalności Twojego motocykla. Zainwestuj w jakość i ciesz się bezproblemową jazdą.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.