Ten oryginalny wirnik pompy cieczy chłodzącej Junak jest niezbędnym elementem Twojego maxiskutera Junak XDV 125. Zaprojektowany, aby utrzymać optymalną temperaturę silnika, wirnik ten zapewnia niezawodne działanie i wydłuża żywotność silnika. Zbudowany zgodnie z rygorystycznymi standardami Junaka, oferuje idealne dopasowanie i niezawodne działanie, co jest kluczowe dla płynnej i bezproblemowej jazdy.
Inwestycja w oryginalny wirnik pompy cieczy chłodzącej Junak oferuje znaczące korzyści w porównaniu z zamiennikami. Jakość i precyzyjna inżynieria to podstawa części Junak, a ten wirnik nie jest wyjątkiem. Gwarantuje:
Ten wirnik pompy cieczy chłodzącej Junak XDV 125 jest bezpośrednim zamiennikiem oryginalnej części, co sprawia, że instalacja jest prosta. Utrzymuj wydajność i niezawodność swojego maxiskutera dzięki temu niezbędnemu elementowi.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.