Ten wałek sprzęgłowy skrzyni biegów jest przeznaczony do motocykli Junak i Romet Barton. Choć jest sprzedawany jako niekompletny, oferuje solidną bazę do regeneracji lub modyfikacji skrzyni biegów. Wyprodukowany przez renomowaną markę Junak, gwarantuje on trwałość i niezawodność.
Ten niekompletny wałek sprzęgłowy to idealna opcja dla mechaników i entuzjastów motocykli, którzy chcą samodzielnie zregenerować lub zmodyfikować skrzynię biegów. Pozwala to na dostosowanie przełożeń i osiągów motocykla do własnych preferencji.
Wybierając ten wałek, inwestujesz w solidną podstawę do budowy wydajnej i niezawodnej skrzyni biegów.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.