Wałek rozrządu Rieju Tango 250

Oryginalna część OEM:
  • Rieju: 0/250.002.0003
Rieju
150,82 zł
niedostępny
SKU WAR202-MX
Producent Rieju

Wałek rozrządu Rieju Tango 250 - Niezawodność i Wydajność

Wałek rozrządu to serce każdego silnika, a ten dedykowany do Rieju Tango 250 od renomowanej marki Rieju gwarantuje płynną pracę i optymalne osiągi. Zaprojektowany z myślą o specyficznych potrzebach tego modelu, wałek rozrządu zapewnia precyzyjne sterowanie zaworami, co przekłada się na lepsze spalanie, większą moc i dynamiczną reakcję na gaz.

Dlaczego warto wybrać wałek rozrządu Rieju?

  • Jakość i trwałość: Marka Rieju to synonim solidności i niezawodności. Wałek rozrządu wykonany jest z wysokiej jakości materiałów, odpornych na zużycie i zapewniających długą żywotność.
  • Idealne dopasowanie: Dedykowany do modelu Tango 250, gwarantuje bezproblemowy montaż i kompatybilność z pozostałymi elementami silnika.
  • Optymalne osiągi: Precyzyjne sterowanie zaworami przekłada się na lepsze spalanie, większą moc i dynamiczną reakcję na gaz.
  • Inwestycja w Twój motocykl: Wybierając oryginalny wałek rozrządu Rieju, inwestujesz w długoterminową wydajność i niezawodność swojego motocykla.

Ten wałek rozrządu to idealny wybór dla każdego właściciela Rieju Tango 250, który ceni sobie jakość, wydajność i bezproblemową eksploatację.

Rieju

Rieju to producent motorowerów i motocykli z Hiszpanii. Specjalizują się w motocyklach o małej pojemności (od 49 do 450 cm3) z silnikami Minarelli. Ich produkty są dostępne w prawie wszystkich krajach Europy.
W 1934 r. dwaj młodzi przedsiębiorcy, Luis Riera Carré i Jaime Juanola Farrés, założyli firmę produkującą akcesoria rowerowe. Nazwa RIEJU pochodzi od pierwszych liter każdego z ich nazwisk (RIEra + JUanola).
W 1947 roku Rieju buduje swój pierwszy motorower, wyposażając jeden ze swoich rowerów w pomocniczy czterosuwowy silnik o pojemności 38 cm3 (zbudowany przez firmę Serwa z Francji) sprzężony z tylnym kołem. Model ten miał moc 1 KM i maksymalną prędkość około 40 km/h.
Dwa lata później, w 1949 roku, Rieju wprowadził na rynek model „Nr 2”, z mocniejszym silnikiem i samodzielnie zaprojektowaną skrzynią biegów.
W 1964 roku Rieju osiągnął porozumienie z Minarelli na produkcję swoich silników na licencji i wprowadza na rynek model „Jaca” o mocy 3,5 KM i maksymalnej prędkości 70 km/h, która musiałaby być ograniczona do 40 km/h ze względu na przepisy dotyczące motorowerów.
Produkcja stale rosła w latach 80-tych dzięki nowym i bardziej zróżnicowanym modelom, co plasuje Rieju wśród najlepszych sprzedawców motorowerów w Hiszpanii. Ponadto rowery Rieju zdobyły kilka nagród w międzynarodowych zawodach Enduro, podnosząc rangę marki.
W 1994 roku firma otworzyła się na inne rynki i rozpoczęła eksport swoich modeli do całej Europy. Do 2006 roku eksport stanowił około 60% ich sprzedaży.
W 2011 roku wprowadzono na rynek wiele nowych maszyn Rieju, w szczególności nowe RS3 50 i RS3 125LC. Są produkowane w Hiszpanii i napędzane silnikami Yamaha."

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709