Name: Wałek pośredni skrzyni biegów RMT / Daelim Daystar 125
Brand: Daelim
Price: 1416.70 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Daelim

1 416,70 zł

dostępny

SKU	WPS077-MX
Producent	Daelim

Opis
Producent

Wałek pośredni skrzyni biegów RMT / Daelim Daystar 125

Ten wałek pośredni skrzyni biegów od renomowanego producenta RMT to idealny zamiennik dla Twojego Daelim Daystar 125. Gwarantuje płynną i precyzyjną zmianę biegów, przywracając pełną sprawność motocykla. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, wałek charakteryzuje się wytrzymałością i odpornością na zużycie, zapewniając długotrwałą i bezproblemową eksploatację.

Dlaczego warto wybrać wałek pośredni RMT?

Precyzja wykonania: Wałek został precyzyjnie wykonany, co gwarantuje idealne dopasowanie do skrzyni biegów Daelim Daystar 125.
Wysoka jakość materiałów: Wykorzystanie solidnych i trwałych materiałów zapewnia długą żywotność i odporność na uszkodzenia.
Płynna zmiana biegów: Wałek pośredni RMT przyczynia się do płynnej i precyzyjnej zmiany biegów, poprawiając komfort jazdy.
Marka RMT: RMT to znany i ceniony producent części zamiennych do motocykli, gwarantujący wysoką jakość swoich produktów.
Idealny zamiennik: Ten wałek jest doskonałym zamiennikiem dla oryginalnej części, oferując porównywalną jakość w atrakcyjnej cenie.

Zaufaj jakości i doświadczeniu RMT!

Wybierając wałek pośredni skrzyni biegów RMT, inwestujesz w niezawodność i komfort jazdy. Przywróć swojemu Daelim Daystar 125 pełną sprawność i ciesz się płynną zmianą biegów przez długi czas.

Daelim Motor Company, a.k.a. DMC, to południowokoreański producent motocykli poniżej 250 cm3, a także skuterów i quadów. Z siedzibą w Gyeongsangnam-do, z zakładami produkcyjnymi w Changwon, produkuje ponad 300 000 pojazdów rocznie.
Produkty Daelim są popularne w Niemczech, Hiszpanii, Wielkiej Brytanii, Australii, Francji, Włoszech, Izraelu, Rwandzie i Sudanie. Firma produkuje również części do silników i przekładni dla przemysłu motoryzacyjnego.
Początki firmy wiążą się z rozpoczęciem produkcji japońskich projektów motocykli Hondy na licencji na rynek Korei Południowej. W 1976 roku założyli własne centrum badawczo-rozwojowe w Hamamatsu w Japonii, a następnego roku, zaczęli masową produkcję własnych modeli.