Name: Wałek pośredni skrzyni biegów Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 1753.49 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Wałek pośredni skrzyni biegów Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Oryginalna część OEM:

Benelli: 219216580000
QJMotor: 219216580000

Benelli

1 753,49 zł

dostępny

SKU	WPS109-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Wałek pośredni skrzyni biegów Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Ten wałek pośredni skrzyni biegów to oryginalna część zamienna Benelli, dedykowana do modeli TRK 702 i TRK 702 X. Gwarantuje on bezproblemową i precyzyjną zmianę biegów, zapewniając płynną jazdę w każdych warunkach. Jako element wyprodukowany przez Benelli, spełnia najwyższe standardy jakości i trwałości, co przekłada się na długą żywotność i niezawodność.

Dlaczego warto wybrać oryginalny wałek pośredni Benelli?

Idealne dopasowanie: Zaprojektowany specjalnie do modeli TRK 702 i TRK 702 X, gwarantuje perfekcyjne dopasowanie i łatwy montaż.
Wysoka jakość: Wykonany z wytrzymałych materiałów, odpornych na zużycie, zapewnia długą i bezproblemową eksploatację.
Precyzyjna zmiana biegów: Zapewnia płynną i precyzyjną zmianę biegów, co przekłada się na komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Oryginalna część Benelli: Gwarancja jakości i kompatybilności z Twoim motocyklem.

Inwestycja w oryginalny wałek pośredni skrzyni biegów Benelli to inwestycja w bezpieczeństwo i komfort jazdy. Zapewnij swojemu motocyklowi najlepsze osiągi i ciesz się płynną pracą skrzyni biegów przez długi czas.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Wałek pośredni skrzyni biegów QJMotor 219216580000 WPS112-MX	0 opinie	QJMotor	1 353,49 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.