Ten oryginalny, kompletny wałek główny i wałek wyjściowy skrzyni biegów Junak to kluczowy element Twojego motocykla Junak RAW 125. Zaprojektowany z myślą o płynnym przenoszeniu mocy i niezawodnym działaniu, ten oryginalny element (OEM) zapewnia bezproblemową pracę skrzyni biegów.
Junak jest znany z produkcji niezawodnych i trwałych motocykli, a ten zespół wałka głównego i wałka wyjściowego skrzyni biegów potwierdza tę reputację. Wybierając oryginalne części Junak, gwarantujesz jakość i wydajność, której oczekujesz od swojego RAW 125. Ta inwestycja zapewnia, że Twój motocykl będzie nadal działał jak najlepiej.
Niezależnie od tego, czy przeprowadzasz rutynową konserwację, naprawiasz uszkodzony element, czy modernizujesz skrzynię biegów, ten kompletny zespół wałka głównego i wałka wyjściowego jest idealnym rozwiązaniem dla Twojego Junaka RAW 125. Przywróć wydajność i niezawodność swojego motocykla dzięki temu niezbędnemu komponentowi.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.