Ten wysokiej jakości wałek dźwigni zaworu ssącego został zaprojektowany specjalnie dla motocykla Junak Vintage 125 (modele do 2016 roku). Zapewnia on płynną i precyzyjną pracę zaworu ssącego, co przekłada się na optymalną wydajność silnika i komfortową jazdę. Jako element układu rozrządu, wałek ten odgrywa kluczową rolę w dostarczaniu odpowiedniej mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindra, wpływając na moc i kulturę pracy silnika.
Wymiana wałka dźwigni zaworu ssącego na nowy element może przywrócić silnikowi utraconą moc i poprawić jego kulturę pracy. Zapewnij swojemu Junakowi Vintage 125 optymalne działanie, wybierając ten wysokiej jakości wałek.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.