Ten wahacz główny to idealny element dla miłośników klasycznych motocykli Junak M20. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje trwałość i niezawodność przez wiele lat. Jest to część zamienna w "starym typie", co czyni ją idealną do renowacji i konserwacji oryginalnych modeli Junak M20. Zapewnia on stabilność i precyzyjne prowadzenie, co przekłada się na bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Ten wahacz to inwestycja w długowieczność Twojego Junaka M20. Przywróć swojemu motocyklowi dawną świetność i ciesz się jazdą klasykiem!
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.