Uszczelniacz trzonka zaworów to niewielki, ale kluczowy element silnika Junak Jetmax 250. Zapewnia on szczelność, zapobiegając wyciekom oleju i utrzymując optymalne ciśnienie w komorze spalania. Ten uszczelniacz, dedykowany do modelu Jetmax 250, gwarantuje długotrwałą i bezproblemową pracę silnika.
Marka Junak to synonim solidności i niezawodności. Wybierając oryginalny uszczelniacz trzonka zaworów Junak, inwestujesz w jakość i długą żywotność swojego motocykla. Precyzyjne wykonanie i wysokiej jakości materiały gwarantują idealne dopasowanie i odporność na wysokie temperatury oraz intensywną eksploatację.
Zapewnij swojemu Junakowi Jetmax 250 najlepszą ochronę i wydajność dzięki oryginalnemu uszczelniaczowi trzonka zaworów Junak.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Haki, narzędzia do demontażu uszczelniaczy i oringów, zestaw 3 szt., Buzzetti 4943 NAW126-MX
|
0 opinie
|
Buzzetti | 98,99 zł |
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.