Uszczelniacz 28x40x7 mm Benelli BN 251
- Benelli: 150235150000
Uszczelniacz 28x40x7 mm Benelli BN 251 - Doskonała Jakość i Ochrona
Ten wysokiej jakości uszczelniacz 28x40x7 mm, dedykowany do motocykla Benelli BN 251, zapewni niezawodną ochronę i długotrwałą wydajność. Zaprojektowany z myślą o precyzji i trwałości, ten uszczelniacz to gwarancja bezproblemowej eksploatacji Twojego motocykla.
Parametry Techniczne:
- Średnica wewnętrzna: 28 mm
- Średnica zewnętrzna: 40 mm
- Grubość: 7 mm
Dlaczego warto wybrać ten uszczelniacz?
Uszczelniacz Benelli to inwestycja w bezpieczeństwo i komfort jazdy. Idealnie dopasowany do modelu BN 251, gwarantuje szczelność i zapobiega wyciekom. Wykonany z wytrzymałych materiałów, odpornych na zużycie i działanie czynników zewnętrznych, zapewni długotrwałą ochronę Twojego motocykla. Postaw na jakość i niezawodność marki Benelli.
Marka Benelli - Synonim Jakości
Benelli to marka znana z produkcji wysokiej jakości motocykli i części. Ich produkty charakteryzują się precyzją wykonania, innowacyjnymi technologiami i dbałością o detale. Wybierając uszczelniacz Benelli, masz pewność, że otrzymujesz produkt najwyższej klasy, który spełni Twoje oczekiwania.
Średnica wewnętrzna [mm] 
Średnica zewnętrzna [mm] 
Grubość [mm] | Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Uszczelniacz 28x40x7mm USZ920-MX
|
TransWorld | 7,24 zł | ||
| Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Haki, narzędzia do demontażu uszczelniaczy i oringów, zestaw 3 szt., Buzzetti 4943 NAW126-MX
|
Buzzetti | 98,99 zł | ||
Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.