Uszczelniacz 26x42x7/10 zabieraka koła tył Junak RS / 901 RS
Uszczelniacz 26x42x7/10 zabieraka koła tył Junak RS / 901 RS
Ten wysokiej jakości uszczelniacz zabieraka koła tył to niezbędny element dla każdego posiadacza motocykla Junak RS / 901 RS. Zapewnia on szczelność i chroni przed wnikaniem zanieczyszczeń, co przekłada się na dłuższą żywotność łożysk i innych komponentów.
Specyfikacja techniczna:
- Średnica wewnętrzna: 26mm
- Średnica zewnętrzna: 42mm
- Grubość: 7/10mm
Dlaczego warto wybrać ten uszczelniacz?
- Idealne dopasowanie: Uszczelniacz został precyzyjnie wykonany, aby idealnie pasować do modeli Junak RS / 901 RS, gwarantując bezproblemowy montaż i skuteczne uszczelnienie.
- Wytrzymałość i trwałość: Wykonany z wysokiej jakości materiałów, uszczelniacz jest odporny na zużycie, działanie smarów i zmiennych temperatur, co zapewnia długotrwałą ochronę.
- Ochrona przed zanieczyszczeniami: Skutecznie zapobiega przedostawaniu się kurzu, brudu i wody do wnętrza zabieraka koła, minimalizując ryzyko awarii.
- Marka Junak: Gwarancja jakości i niezawodności. Junak to marka znana z produkcji solidnych i trwałych motocykli, a ten uszczelniacz jest tego doskonałym przykładem.
Inwestycja w ten uszczelniacz to inwestycja w bezproblemową eksploatację Twojego Junaka RS / 901 RS. Zapewnij swojemu motocyklowi najlepszą ochronę i ciesz się płynną jazdą przez długi czas.
Średnica wewnętrzna [mm] 
Średnica zewnętrzna [mm] 
Grubość [mm] | Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Haki, narzędzia do demontażu uszczelniaczy i oringów, zestaw 3 szt., Buzzetti 4943 NAW126-MX
|
Buzzetti | 98,99 zł | ||
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.