Uszczelniacz 25x37x7 mm Benelli TRK 502
- Benelli: R320479074000
- Benelli: 53220P100000
- QJMotor: 53220P100000
Uszczelniacz 25x37x7 mm Benelli TRK 502 - Niezawodność i precyzja
Ten wysokiej jakości uszczelniacz o wymiarach 25x37x7 mm, dedykowany do motocykla Benelli TRK 502, zapewni długotrwałą i bezproblemową pracę Twojego pojazdu. Marka Benelli to synonim jakości i precyzji, co gwarantuje doskonałe dopasowanie i niezawodność tego elementu.
Specyfikacja techniczna:
- Średnica wewnętrzna: 25 mm
- Średnica zewnętrzna: 37 mm
- Grubość: 7 mm
Dlaczego warto wybrać ten uszczelniacz?
Wybierając ten uszczelniacz, inwestujesz w spokój i bezpieczeństwo. Precyzyjne wykonanie i wysokiej jakości materiały zapewniają szczelność i ochronę przed wyciekami, co przekłada się na dłuższą żywotność podzespołów Twojego motocykla. Uszczelniacz ten jest idealnie dopasowany do modelu Benelli TRK 502, co gwarantuje łatwy montaż i bezproblemową eksploatację. Zaufaj marce Benelli i ciesz się płynną i bezawaryjną jazdą.
Średnica wewnętrzna [mm] 
Średnica zewnętrzna [mm] 
Grubość [mm] | Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Uszczelniacz 25x37x7mm USZ068-MX
|
TransWorld | 5,62 zł | ||
|
Uszczelniacz 25x37x7mm QJMotor 53220P100000 USZ1874-MX
|
QJMotor | 6,24 zł | ||
| Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Haki, narzędzia do demontażu uszczelniaczy i oringów, zestaw 3 szt., Buzzetti 4943 NAW126-MX
|
Buzzetti | 98,99 zł | ||
Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.