Uszczelniacz 20x35x7 mm, wałka zdawczego skrzyni biegów strona lewa Junak Furious
- Kymco: 91257-LBA7-900
- Derbi: 847020
Uszczelniacz 20x35x7 mm, wałka zdawczego skrzyni biegów - strona lewa - Junak Furious
Ten wysokiej jakości uszczelniacz od renomowanej marki Junak to niezbędny element do utrzymania prawidłowej pracy skrzyni biegów w Twoim motocyklu Junak Furious. Zaprojektowany z myślą o precyzji i trwałości, zapewnia skuteczną ochronę przed wyciekami oleju i zanieczyszczeniami, gwarantując płynną i bezproblemową jazdę.
Specyfikacja techniczna:
- Średnica wewnętrzna: 20 mm
- Średnica zewnętrzna: 35 mm
- Grubość: 7 mm
Dlaczego warto wybrać ten uszczelniacz?
- Idealne dopasowanie: Uszczelniacz został precyzyjnie wykonany, aby idealnie pasować do wałka zdawczego skrzyni biegów po lewej stronie w modelu Junak Furious.
- Wysoka jakość wykonania: Wykorzystanie materiałów najwyższej jakości gwarantuje długotrwałą szczelność i odporność na zużycie.
- Ochrona przed wyciekami: Skutecznie zapobiega wyciekom oleju, chroniąc skrzynię biegów i inne podzespoły motocykla.
- Łatwy montaż: Prosta konstrukcja uszczelniacza ułatwia jego montaż i demontaż.
- Marka Junak: Wybierając produkt marki Junak, stawiasz na sprawdzoną jakość i niezawodność.
Zapewnij swojemu Junakowi Furious optymalną wydajność i bezawaryjną pracę dzięki temu solidnemu i precyzyjnie wykonanemu uszczelniaczowi.
Średnica wewnętrzna [mm] 
Średnica zewnętrzna [mm] 
Grubość [mm] | Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Uszczelniacz 20x35x7mm USZ054-MX
|
8,00 zł | |||
|
Uszczelniacz 20x35x7mm wału Polini Viton & Teflon, prawy / lewy, Aprilia / Derbi / Gilera USZ436-MX
|
Polini | 44,45 zł | ||
|
Uszczelniacz 20x35x7 mm, wału, prawy / lewy, Aprilia / Derbi / Gilera (EBE / EBS / D50B) USZ1192-MX
|
Derbi | 38,00 zł | ||
| Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Haki, narzędzia do demontażu uszczelniaczy i oringów, zestaw 3 szt., Buzzetti 4943 NAW126-MX
|
Buzzetti | 98,99 zł | ||
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.