Name: Uszczelka tłumika Rieju
Brand: Rieju
Price: 23.15 PLN
Availability: OutOfStock

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Oryginalna część OEM:

Rieju: 0/000.260.6010

Rieju

23,15 zł

niedostępny

SKU	UST376-MX
Producent	Rieju

Opis
Producent

Uszczelka tłumika Rieju - gwarancja szczelności i optymalnej pracy

Uszczelka tłumika Rieju to niezbędny element układu wydechowego, zapewniający szczelność połączenia między tłumikiem a rurą wydechową. Precyzyjne wykonanie i wysoka jakość materiałów gwarantują długotrwałą i bezproblemową eksploatację. Uszczelka skutecznie zapobiega przedostawaniu się spalin na zewnątrz układu, co przekłada się na cichszą i bardziej efektywną pracę silnika. Wybierając oryginalną uszczelkę Rieju, inwestujesz w niezawodność i bezpieczeństwo swojego motocykla.

Dlaczego warto wybrać uszczelkę tłumika Rieju?

Idealne dopasowanie: Uszczelka została zaprojektowana specjalnie do motocykli Rieju, co gwarantuje idealne dopasowanie i szczelność.
Trwałość i odporność: Wykonana z wysokiej jakości materiałów, odpornych na wysokie temperatury i działanie spalin.
Prosty montaż: Łatwa w montażu, nie wymaga specjalistycznych narzędzi.
Gwarancja jakości Rieju: Marka Rieju to synonim jakości i niezawodności w świecie motocykli.

Dzięki uszczelce tłumika Rieju, Twój motocykl będzie pracował cicho i efektywnie, a Ty będziesz cieszyć się komfortową jazdą.

Rieju to producent motorowerów i motocykli z Hiszpanii. Specjalizują się w motocyklach o małej pojemności (od 49 do 450 cm3) z silnikami Minarelli. Ich produkty są dostępne w prawie wszystkich krajach Europy.
W 1934 r. dwaj młodzi przedsiębiorcy, Luis Riera Carré i Jaime Juanola Farrés, założyli firmę produkującą akcesoria rowerowe. Nazwa RIEJU pochodzi od pierwszych liter każdego z ich nazwisk (RIEra + JUanola).
W 1947 roku Rieju buduje swój pierwszy motorower, wyposażając jeden ze swoich rowerów w pomocniczy czterosuwowy silnik o pojemności 38 cm3 (zbudowany przez firmę Serwa z Francji) sprzężony z tylnym kołem. Model ten miał moc 1 KM i maksymalną prędkość około 40 km/h.
Dwa lata później, w 1949 roku, Rieju wprowadził na rynek model „Nr 2”, z mocniejszym silnikiem i samodzielnie zaprojektowaną skrzynią biegów.
W 1964 roku Rieju osiągnął porozumienie z Minarelli na produkcję swoich silników na licencji i wprowadza na rynek model „Jaca” o mocy 3,5 KM i maksymalnej prędkości 70 km/h, która musiałaby być ograniczona do 40 km/h ze względu na przepisy dotyczące motorowerów.
Produkcja stale rosła w latach 80-tych dzięki nowym i bardziej zróżnicowanym modelom, co plasuje Rieju wśród najlepszych sprzedawców motorowerów w Hiszpanii. Ponadto rowery Rieju zdobyły kilka nagród w międzynarodowych zawodach Enduro, podnosząc rangę marki.
W 1994 roku firma otworzyła się na inne rynki i rozpoczęła eksport swoich modeli do całej Europy. Do 2006 roku eksport stanowił około 60% ich sprzedaży.
W 2011 roku wprowadzono na rynek wiele nowych maszyn Rieju, w szczególności nowe RS3 50 i RS3 125LC. Są produkowane w Hiszpanii i napędzane silnikami Yamaha."