Name: Uszczelka tłumika Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 9.09 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Oryginalna część OEM:

Benelli: 47800P190000
QJMotor: 47800P190000

Benelli

9,09 zł

dostępny

SKU	UST635-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Uszczelka tłumika Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Zapewnij swojemu Benelli TRK 702 / TRK 702 X optymalne działanie dzięki oryginalnej uszczelce tłumika Benelli. Ta wysokiej jakości uszczelka gwarantuje szczelne połączenie, minimalizując hałas i zapobiegając wydostawaniu się spalin. Zaprojektowana specjalnie dla modeli TRK 702 i TRK 702 X, idealnie pasuje i zapewnia długotrwałą niezawodność.

Dlaczego warto wybrać oryginalną uszczelkę Benelli?

Doskonałe dopasowanie: Uszczelka została precyzyjnie wykonana, aby idealnie pasować do układu wydechowego Twojego motocykla.
Wysoka jakość materiałów: Wykonana z trwałych materiałów odpornych na wysokie temperatury i korozję, zapewniając długotrwałą wydajność.
Redukcja hałasu: Skutecznie uszczelnia połączenie, minimalizując hałas i zapewniając komfortową jazdę.
Bezpieczeństwo: Zapobiega wydostawaniu się spalin, dbając o bezpieczeństwo i zdrowie kierowcy.
Prosty montaż: Łatwa w instalacji, pozwala na szybką wymianę i powrót do jazdy.

Inwestycja w oryginalną uszczelkę tłumika Benelli to gwarancja spokoju i bezpieczeństwa. Zadbaj o swój motocykl i ciesz się płynną i cichą jazdą.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Uszczelka tłumika QJ SRK 700 UST638-MX	0 opinie	QJMotor	7,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.