Name: Uszczelka pokrywy zaworów Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 99.99 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Uszczelka pokrywy zaworów Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Oryginalna część OEM:

Benelli: 109026600000
QJMotor: 109026600000

Benelli

99,99 zł

dostępny

SKU	UPZ464-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Uszczelka pokrywy zaworów Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Zapewnij swojemu Benelli TRK 702 / TRK 702 X optymalną pracę dzięki oryginalnej uszczelce pokrywy zaworów Benelli. Ten kluczowy element dba o szczelność i chroni silnik przed wyciekami oleju oraz zanieczyszczeniami. Precyzyjne wykonanie i wysoka jakość materiałów gwarantują długą żywotność i bezproblemowe działanie.

Dlaczego warto wybrać oryginalną uszczelkę Benelli?

Idealne dopasowanie: Uszczelka została zaprojektowana specjalnie dla modeli TRK 702 i TRK 702 X, co gwarantuje perfekcyjne dopasowanie i szczelność.
Trwałość i niezawodność: Wykonana z wysokiej jakości materiałów, odpornych na wysokie temperatury i ciśnienie, zapewnia długotrwałą ochronę.
Prosty montaż: Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, montaż uszczelki jest szybki i łatwy.
Ochrona silnika: Skutecznie zapobiega wyciekom oleju i chroni silnik przed zanieczyszczeniami, zapewniając jego optymalną pracę.
Marka Benelli: Gwarancja jakości i niezawodności od renomowanego producenta motocykli.

Inwestycja w oryginalną uszczelkę pokrywy zaworów Benelli to inwestycja w długą i bezproblemową eksploatację Twojego motocykla.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Uszczelka pokrywy zaworów QJMotor 109026600000 UPZ483-MX	0 opinie	QJMotor	119,07 zł
	Uszczelka pokrywy zaworów, WM Motor 7020046, Benelli TRK 702 / QJMotor SRV 700 UPZ486-MX	0 opinie	WM Motor	72,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.