Uszczelka pokrywy sprzęgła, Aprilia / Derbi / Gilera 2006- (D50B0)

Derbi
42,99 zł
niedostępny
SKU UPS187-MX
Producent Derbi

Uszczelka pokrywy sprzęgła, Aprilia / Derbi / Gilera 2006- (D50B0)

Ta wysokiej jakości uszczelka pokrywy sprzęgła została zaprojektowana specjalnie dla motocykli Aprilia, Derbi i Gilera produkowanych od 2006 roku (D50B0). Gwarantuje ona szczelność i prawidłowe działanie układu sprzęgła, chroniąc go przed wyciekami oleju i zanieczyszczeniami. Wyprodukowana przez renomowaną markę Derbi, uszczelka charakteryzuje się trwałością i odpornością na wysokie temperatury oraz działanie oleju.

Dlaczego warto wybrać tę uszczelkę?

  • Idealne dopasowanie: Uszczelka została precyzyjnie wykonana, aby zapewnić idealne dopasowanie do pokrywy sprzęgła w modelach Aprilia, Derbi i Gilera (D50B0).
  • Wysoka jakość materiałów: Wykorzystanie wysokiej jakości materiałów gwarantuje długą żywotność i niezawodność uszczelki.
  • Ochrona przed wyciekami: Skutecznie zapobiega wyciekom oleju, utrzymując czystość i prawidłowe funkcjonowanie układu sprzęgła.
  • Łatwy montaż: Prosta konstrukcja ułatwia montaż i demontaż uszczelki.
  • Marka Derbi: Gwarancja jakości i niezawodności od renomowanego producenta części motocyklowych.

Zapewnij swojemu motocyklowi bezawaryjną pracę i postaw na sprawdzoną jakość. Wybierz uszczelkę pokrywy sprzęgła Derbi (D50B0).

Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Uszczelka pokrywy sprzęgła, Aprilia / Derbi / Gilera 2006- (D50B0) pasuje do:

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709