Zapewnij swojemu Junakowi Vintage 125 (do 2016) optymalną wydajność dzięki oryginalnej uszczelce między kartery przód. Ten niewielki, ale kluczowy element dba o szczelność silnika, chroniąc go przed zanieczyszczeniami i utratą oleju. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, uszczelka gwarantuje trwałość i odporność na wysokie temperatury oraz ciśnienie.
Inwestując w oryginalną uszczelkę Junak, dbasz o serce swojego motocykla i zapewniasz sobie bezproblemową jazdę przez długi czas. Niezawodność i precyzja wykonania to cechy charakterystyczne marki Junak, które przekładają się na komfort i bezpieczeństwo użytkowania.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.