Ta uszczelka korpusu pompy cieczy chłodzącej, dedykowana do motocykla Junak SR 400, gwarantuje szczelność i prawidłowe funkcjonowanie układu chłodzenia. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, odporna jest na wysokie temperatury i działanie płynów eksploatacyjnych, zapewniając długotrwałą i bezproblemową pracę.
Marka Junak to synonim solidności i precyzji. Wybierając oryginalną uszczelkę Junak, inwestujesz w spokój i bezpieczeństwo. Precyzyjne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie do korpusu pompy, eliminując ryzyko wycieków i przegrzania silnika. Dbałość o szczegóły i wysokie standardy produkcji przekładają się na długą żywotność uszczelki, minimalizując koszty napraw i przestojów.
Zapewnij swojemu Junakowi SR 400 optymalne chłodzenie i bezawaryjną pracę dzięki oryginalnej uszczelce korpusu pompy cieczy chłodzącej Junak.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.