Name: Uszczelka czujnika poziomu paliwa BENELLI TRK 502 Euro 4
Brand: Benelli
Price: 29.99 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Uszczelka czujnika poziomu paliwa BENELLI TRK 502 Euro 4

Oryginalna część OEM:

Benelli: 50808P250010
Benelli: 270076030000
QJMotor: 50808P250010

Benelli

29,99 zł

dostępny

SKU	UCP020-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Uszczelka czujnika poziomu paliwa BENELLI TRK 502 Euro 4

Ta wysokiej jakości uszczelka czujnika poziomu paliwa została zaprojektowana specjalnie dla motocykla BENELLI TRK 502 Euro 4. Gwarantuje ona szczelne połączenie, zapobiegając wyciekom paliwa i zapewniając prawidłowe działanie czujnika. Wykonana z trwałych materiałów, odpornych na działanie paliwa i zmiennych temperatur, uszczelka zapewnia długotrwałą niezawodność i bezpieczeństwo.

Dlaczego warto wybrać uszczelkę BENELLI?

Marka Benelli to synonim włoskiego stylu, precyzji i jakości. Wybierając oryginalną uszczelkę BENELLI, inwestujesz w spokój i pewność, że Twój motocykl działa bez zarzutu. Precyzyjne wykonanie i idealne dopasowanie gwarantują łatwy montaż i bezproblemową eksploatację. Dbałość o szczegóły, charakterystyczna dla marki Benelli, przekłada się na wydłużoną żywotność uszczelki, minimalizując ryzyko awarii i konieczność częstych wymian.

Korzyści:

Idealne dopasowanie: Zaprojektowana specjalnie dla modelu BENELLI TRK 502 Euro 4.
Trwałość i niezawodność: Wykonana z wysokiej jakości materiałów odpornych na paliwo i temperatury.
Szczelność: Zapobiega wyciekom paliwa i gwarantuje prawidłowe działanie czujnika.
Łatwy montaż: Prosta i szybka instalacja.
Spokój i bezpieczeństwo: Oryginalna część Benelli zapewniająca bezproblemową eksploatację.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Uszczelka czujnika rezerwy/poziomu paliwa QJMotor 50808P250010 UCP024-MX	0 opinie	QJMotor	33,85 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.