Uszczelka cylindra 50cc Derbi Senda GPR -2005 (EBE / EBS)

Derbi
9,99 zł
dostępny
SKU USC064-MX
Producent Derbi

Uszczelka cylindra 50cc Derbi Senda GPR -2005 (EBE / EBS)

Ta wysokiej jakości uszczelka cylindra przeznaczona jest do motocykli Derbi Senda GPR 50cc produkowanych do 2005 roku (modele EBE / EBS). Gwarantuje ona szczelne połączenie między cylindrem a głowicą, co jest kluczowe dla prawidłowej pracy silnika i utrzymania optymalnej kompresji. Wykonana z wytrzymałych materiałów, odpornych na wysokie temperatury i ciśnienie, uszczelka zapewnia długotrwałą i bezproblemową eksploatację.

Zalety uszczelki cylindra Derbi:

  • Idealne dopasowanie: Specjalnie zaprojektowana dla Derbi Senda GPR (EBE / EBS) do 2005 roku, gwarantuje precyzyjne dopasowanie i łatwy montaż.
  • Wytrzymałość i niezawodność: Wykonana z wysokiej jakości materiałów, odpornych na ekstremalne warunki pracy silnika.
  • Optymalna kompresja: Zapewnia szczelność, co przekłada się na lepszą wydajność i moc silnika.
  • Długa żywotność: Solidna konstrukcja gwarantuje długotrwałe użytkowanie bez konieczności częstej wymiany.

Marka Derbi to synonim jakości i innowacyjności w świecie motocykli. Wybierając tę uszczelkę, inwestujesz w niezawodność i spokój, wiedząc, że Twój silnik jest w dobrych rękach.

Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Uszczelka cylindra 50cc Derbi Senda GPR -2005 (EBE / EBS) pasuje do:

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709