Uszczelka cylindra 50cc, 0,3mm, Aprilia / Derbi / Gilera 2006- (D50B0 / D50B1)

Oryginalna część OEM:
  • Derbi: CM164901
Derbi
35,28 zł
niedostępny
SKU USC459-MX
Producent Derbi

Uszczelka cylindra 50cc, 0,3mm, Aprilia / Derbi / Gilera 2006- (D50B0 / D50B1)

Ta wysokiej jakości uszczelka cylindra o grubości 0,3mm jest dedykowana do skuterów Aprilia, Derbi i Gilera produkowanych od 2006 roku, wyposażonych w silniki D50B0 i D50B1. Gwarantuje ona szczelność i optymalną kompresję, co przekłada się na płynną pracę silnika i lepsze osiągi.

Dlaczego warto wybrać tę uszczelkę?

  • Idealne dopasowanie: Uszczelka została precyzyjnie wykonana, aby idealnie pasować do modeli Aprilia, Derbi i Gilera z silnikami D50B0/D50B1, zapewniając szczelność i zapobiegając wyciekom.
  • Wytrzymałość i niezawodność: Wykonana z wysokiej jakości materiałów, uszczelka jest odporna na wysokie temperatury i ciśnienie, gwarantując długotrwałą i bezproblemową eksploatację.
  • Optymalna grubość: Grubość 0,3mm zapewnia odpowiednią kompresję, co przyczynia się do poprawy osiągów silnika i jego płynnej pracy.
  • Marka Derbi: Derbi to renomowany producent części motocyklowych, znany z wysokiej jakości i trwałości swoich produktów. Wybierając tę uszczelkę, inwestujesz w sprawdzoną i solidną część.

Zastosowanie:

  • Aprilia (modele od 2006 z silnikiem D50B0/D50B1)
  • Derbi (modele od 2006 z silnikiem D50B0/D50B1)
  • Gilera (modele od 2006 z silnikiem D50B0/D50B1)

Wymiana uszczelki cylindra to ważny element regularnej konserwacji skutera. Zapewnij swojemu pojazdowi optymalne warunki pracy, wybierając uszczelkę cylindra Derbi.

Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Uszczelka cylindra 50cc, 0,3mm, Aprilia / Derbi / Gilera 2006- (D50B0 / D50B1) pasuje do:

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709