Ten uchwyt silnika, przeznaczony do prawej, górnej części silnika Junak NK-650, to gwarancja stabilności i bezpieczeństwa. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, zapewnia trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz korozję. Precyzyjne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie do modelu NK-650, co przekłada się na łatwy montaż i bezproblemową eksploatację.
Ten uchwyt silnika to inwestycja w bezpieczeństwo i niezawodność Twojego Junaka NK-650. Zapewni on stabilne mocowanie silnika, co przełoży się na komfort i pewność jazdy.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.