Ten solidny uchwyt łączący wspornik błotnika tylnego z uchwytem tablicy rejestracyjnej i odblasków jest dedykowany do motocykla Junak 905. Zapewnia stabilne i bezpieczne mocowanie zarówno błotnika, jak i tablicy rejestracyjnej, co przekłada się na komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Uchwyt został wykonany z wytrzymałych materiałów, gwarantujących długą żywotność i odporność na warunki atmosferyczne. Precyzyjne wykonanie zapewnia idealne dopasowanie do modelu Junak 905, co ułatwia montaż i demontaż.
Stabilne mocowanie błotnika i tablicy rejestracyjnej to kluczowy element bezpieczeństwa motocykla. Ten uchwyt zapewnia pewność, że te elementy pozostaną na swoim miejscu, nawet podczas jazdy po nierównych nawierzchniach. Wybierając oryginalne części Junak, inwestujesz w niezawodność i bezpieczeństwo swojego motocykla.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.