Uchwyt błotnika tylnego nad kołem, prawy, Junak Classico 50

Junak
7,99 zł
dostępny
SKU WSB423-MX
Producent Junak

Wspornik Tylnego Błotnika Junak Classico 50 (Prawa Strona)

Ten oryginalny element zamienny Junak zapewnia idealne dopasowanie do Twojego skutera Junak Classico 50. Zachowaj doskonały wygląd swojego skutera i utrzymuj jego integralność strukturalną dzięki temu prawemu wspornikowi tylnego błotnika, znajdującemu się nad kołem. Zaprojektowany zgodnie ze standardami jakości Junak, wspornik ten oferuje trwałość i niezawodną wydajność.

Dlaczego warto wybrać oryginalną część Junak?

Jeśli chodzi o konserwację Twojego Junaka Classico 50, używanie oryginalnych części Junak jest kluczowe. Ten wspornik tylnego błotnika jest specjalnie zaprojektowany dla modelu Classico 50, gwarantując precyzyjne dopasowanie i optymalną wydajność. Wybór oryginalnej części zapewnia kompatybilność i pozwala uniknąć potencjalnych problemów, które mogą wyniknąć z używania zamienników. Zainwestuj w długowieczność i niezawodność swojego skutera dzięki tej oryginalnej części zamiennej (OEM).

Korzyści z wymiany wspornika tylnego błotnika

Uszkodzony lub zużyty wspornik błotnika może pogorszyć stabilność i wygląd Twojego skutera. Ten wspornik zamienny:

  • Przywróci stabilność: Zapewni bezpieczne mocowanie tylnego błotnika i zapobiegnie niepożądanym wibracjom lub ruchom.
  • Utrzyma wygląd: Zachowaj doskonały wygląd swojego Junaka Classico 50 dzięki prawidłowo zamontowanemu błotnikowi.
  • Łatwa instalacja: Zaprojektowany z myślą o prostej instalacji, oszczędzając Twój czas i wysiłek.
  • Jakość Junak: Korzystaj z trwałości i niezawodności oryginalnej części Junak.

Ten prawy wspornik tylnego błotnika jest niezbędnym elementem Twojego Junaka Classico 50. Przywróć funkcjonalność i estetykę swojemu skuterowi dzięki tej niezawodnej i trwałej części zamiennej.

Junak

SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.

Uchwyt błotnika tylnego nad kołem, prawy, Junak Classico 50 pasuje do:

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709