Tulejka osłon bocznych, Derbi / Gilera

Derbi
22,99 zł
niedostępny
SKU TUL094-MX
Producent Derbi

Tulejka osłon bocznych, Derbi / Gilera

Ta tulejka do osłon bocznych to niezbędny element dla właścicieli skuterów Derbi i Gilera. Zapewnia ona stabilne i bezpieczne mocowanie osłon, chroniąc tym samym ważne komponenty pojazdu. Wykonana z wytrzymałych materiałów, tulejka gwarantuje długotrwałą eksploatację i odporność na zużycie. Precyzyjne wykonanie zapewnia idealne dopasowanie, ułatwiając montaż i demontaż osłon.

Dlaczego warto wybrać tę tulejkę?

  • Idealne dopasowanie: Tulejka została zaprojektowana specjalnie do skuterów Derbi i Gilera, gwarantując precyzyjne i pewne mocowanie osłon bocznych.
  • Wytrzymałość i trwałość: Wykonana z wysokiej jakości materiałów, tulejka jest odporna na zużycie, korozję i uszkodzenia mechaniczne, zapewniając długotrwałą eksploatację.
  • Łatwy montaż: Prosta konstrukcja tulejki umożliwia szybki i bezproblemowy montaż oraz demontaż osłon bocznych.
  • Marka Derbi: Derbi to znana i ceniona marka w świecie skuterów, gwarantująca wysoką jakość i niezawodność swoich produktów.
  • Bezpieczeństwo i ochrona: Stabilne mocowanie osłon bocznych zapewnia ochronę ważnych komponentów skutera przed uszkodzeniami i zabrudzeniami.

Inwestując w tę tulejkę, inwestujesz w bezpieczeństwo i długowieczność swojego skutera.

Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709