Ta oryginalna tuleja mocowania stopki centralnej Junak została zaprojektowana specjalnie dla maxiskutera Junak XDV 125. Zapewnienie bezpiecznej i stabilnej stopki centralnej ma kluczowe znaczenie dla parkowania i konserwacji, a ta oryginalna część (OEM) gwarantuje idealne dopasowanie i niezawodne działanie. Wykonana zgodnie z wysokimi standardami Junaka, ta tuleja zapewnia długotrwałą trwałość i odporność na zużycie.
Inwestycja w oryginalne części Junak zapewnia długowieczność i niezawodność Twojego XDV 125. Ta tuleja mocowania stopki centralnej oferuje ekonomiczne rozwiązanie dla utrzymania stabilności i bezpieczeństwa Twojego maxiskutera. Wymień zużytą lub uszkodzoną tuleję na tę oryginalną część Junak i ciesz się spokojem, wiedząc, że Twój skuter jest wspierany przez wysokiej jakości komponenty.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.