Tuleja ustalająca, 8x14mm, pompy oleju Junak RX One 125 LC
- Barton: 0906184-0002
- Barton: 91521-08001400063
- Barton: 380600002-0001
- Barton: 100100868
- Barton: 1051301-006000
- Keeway: P0132700020000
- Kymco: 90701-GFF6-C00
- Kymco: 90701-GFF6-001
- Kymco: 94301-08140
- Romet: 3270002
- Romet: 9402-8*14-6.5
- Romet: YYGY0500602
Tuleja ustalająca, 8x14mm, pompy oleju Junak RX One 125 LC
Ta tuleja ustalająca to niezbędny element pompy oleju w motocyklu Junak RX One 125 LC. Zapewnia ona prawidłowe działanie i stabilność pompy, co przekłada się na optymalne smarowanie silnika i jego długą żywotność.
Precyzja i niezawodność
Wykonana z wysokiej jakości materiałów, tuleja charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem o wymiarach 8x14mm, gwarantując idealne dopasowanie i szczelność. Dzięki temu minimalizowane są straty oleju, a pompa pracuje efektywniej.
Dedykowana do Junak RX One 125 LC
Ta tuleja została specjalnie zaprojektowana do modelu Junak RX One 125 LC, co zapewnia jej kompatybilność i bezproblemowy montaż. Jest to oryginalna część zamienna, gwarantująca jakość i niezawodność marki Junak.
Kluczowe korzyści:
- Optymalne smarowanie silnika: Prawidłowo działająca pompa oleju, dzięki tulei ustalającej, zapewnia odpowiednie smarowanie wszystkich ruchomych części silnika.
- Długa żywotność silnika: Skuteczne smarowanie minimalizuje tarcie i zużycie, co przekłada się na dłuższą żywotność silnika.
- Precyzyjne wykonanie: Wymiary 8x14mm gwarantują idealne dopasowanie i szczelność.
- Wysoka jakość materiałów: Tuleja wykonana jest z trwałych i odpornych na zużycie materiałów.
- Łatwy montaż: Prosta konstrukcja ułatwia montaż i wymianę tulei.
- Marka Junak: Gwarancja jakości i niezawodności renomowanej marki.
Długość [mm] 
Średnica zewnętrzna [mm] 
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.