Oryginalna część zamienna Junak – specjalna tuleja przeznaczona do kolumny kierownicy maxiskutera Junak XDV 125. Zapewniając prawidłowe dopasowanie i działanie, ta tuleja jest niezbędna do utrzymania stabilności i kontroli Twojego skutera. Wymiana zużytej lub uszkodzonej tulei na oryginalną część Junak przywróci zamierzone właściwości jezdne i przyczyni się do bezpieczniejszej i przyjemniejszej jazdy.
Junak słynie z zaangażowania w dostarczanie niezawodnych i niedrogich motocykli i skuterów. Wybierając oryginalne części Junak, takie jak ta tuleja kolumny kierownicy, zapewniasz trwałość i wydajność swojego XDV 125, utrzymując jego wartość i zapewniając niezawodne wrażenia z jazdy. Ta tuleja jest małym, ale kluczowym elementem, który znacząco wpływa na ogólne bezpieczeństwo i przyjemność z jazdy Twoim maxiskuterem.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.