Name: Tuleja filtra oleju Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 35.03 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Tuleja filtra oleju Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Oryginalna część OEM:

Benelli: 159476600000
QJMotor: 159476600000

Benelli

35,03 zł

dostępny

SKU	TUL1004-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Tuleja filtra oleju Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Ta tuleja filtra oleju została zaprojektowana specjalnie dla motocykli Benelli TRK 702 i TRK 702 X. Gwarantuje ona prawidłowe działanie układu smarowania, chroniąc silnik przed uszkodzeniami i zapewniając jego długą żywotność. Benelli, znane z wysokiej jakości i niezawodności, dostarcza części, które spełniają najwyższe standardy. Ta tuleja filtra oleju nie jest wyjątkiem.

Dlaczego warto wybrać tuleję filtra oleju Benelli?

Idealne dopasowanie: Tuleja została precyzyjnie wykonana, aby idealnie pasować do modeli TRK 702 i TRK 702 X, zapewniając bezproblemowy montaż i szczelność.
Ochrona silnika: Dzięki wysokiej jakości wykonania i materiałom, tuleja filtra oleju skutecznie chroni silnik przed zanieczyszczeniami, zapewniając optymalne smarowanie.
Długa żywotność: Wytrzymała konstrukcja tulei gwarantuje jej długą żywotność, minimalizując potrzebę częstych wymian.
Marka Benelli: Wybierając oryginalną część Benelli, masz pewność najwyższej jakości i niezawodności, co przekłada się na bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Inwestycja w oryginalną tuleję filtra oleju Benelli to inwestycja w długą i bezproblemową eksploatację Twojego motocykla.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Adapter filtra oleju, QJMotor 159476600000 TUL1129-MX	0 opinie	QJMotor	29,22 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.