Name: Tuleja dystansowa koła Benelli TRK 502 / TRK 702 / TRK 702 X 2023->
Brand: Benelli
Price: 35.03 PLN
Availability: OutOfStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Tuleja dystansowa koła Benelli TRK 502 / TRK 702 / TRK 702 X 2023->

Oryginalna część OEM:

Benelli: 54016P160001
QJMotor: 54016P160001

Benelli

35,03 zł

niedostępny

SKU	TDK353-MX
Producent	Benelli

Opis
Producent

Tuleja dystansowa koła Benelli TRK 502 / TRK 702 / TRK 702 X 2023->

Ta tuleja dystansowa koła została zaprojektowana specjalnie dla motocykli Benelli TRK 502, TRK 702 i TRK 702 X od roku modelowego 2023. Jako kluczowy element układu koła, zapewnia precyzyjne dopasowanie i stabilność, co przekłada się na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Benelli, znane z wysokiej jakości i niezawodności, gwarantuje trwałość i długą żywotność tej tulei.

Dlaczego warto wybrać tuleję dystansową koła Benelli?

Idealne dopasowanie: Tuleja została precyzyjnie wykonana, aby idealnie pasować do modeli TRK 502, TRK 702 i TRK 702 X (2023->), zapewniając bezproblemowy montaż i optymalne działanie.
Wytrzymałość i niezawodność: Wykonana z wysokiej jakości materiałów, tuleja jest odporna na zużycie i zapewnia długotrwałą wydajność, nawet w trudnych warunkach.
Bezpieczeństwo i stabilność: Prawidłowo zamontowana tuleja dystansowa koła przyczynia się do stabilności motocykla, zapewniając pewność prowadzenia i bezpieczeństwo na drodze.
Marka Benelli: Wybierając oryginalną część Benelli, inwestujesz w jakość i niezawodność, co jest szczególnie ważne w przypadku elementów wpływających na bezpieczeństwo jazdy.

Ta tuleja dystansowa koła to niezbędny element dla każdego właściciela Benelli TRK, który ceni sobie bezpieczeństwo, precyzję i niezawodność.

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.