Ta tuleja to niezbędny element dla każdego posiadacza Junaka M16. Zaprojektowana z myślą o precyzji i wytrzymałości, gwarantuje płynną pracę koła tylnego, co przekłada się na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, tuleja jest odporna na zużycie i uszkodzenia mechaniczne, zapewniając długotrwałą eksploatację.
Tuleja 17.2x29.8x37.1mm jest idealnie dopasowana do prawego tylnego koła Junaka M16. Precyzyjne wymiary gwarantują bezproblemowy montaż i optymalne działanie. Jakość wykonania, charakterystyczna dla marki Junak, to gwarancja niezawodności i długiej żywotności.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.