Name: Tłok zacisku hamulca Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1
Brand: Junak
Price: 29.99 PLN
Availability: OutOfStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Junak

29,99 zł

niedostępny

SKU	TZH020-MX
Producent	Junak

Opis
Części zamienne
Producent

Tłok zacisku hamulca Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1

Ten tłok zacisku hamulca to wysokiej jakości zamiennik dedykowany do motocykli Junak 901, Junak 122 oraz Barton Sprint 1. Zapewnia on niezawodne i skuteczne hamowanie, gwarantując bezpieczeństwo na drodze. Precyzyjne wykonanie i dobór materiałów zapewniają długą żywotność i odporność na zużycie.

Dlaczego warto wybrać ten tłok?

Idealne dopasowanie: Tłok został zaprojektowany specjalnie dla modeli Junak 901, Junak 122 i Barton Sprint 1, co gwarantuje bezproblemowy montaż i prawidłowe działanie.
Wysoka jakość: Wykonany z trwałych materiałów, odpornych na korozję i wysokie temperatury, zapewniając długą i bezawaryjną eksploatację.
Bezpieczeństwo: Niezawodność i skuteczność hamowania to podstawa bezpieczeństwa na drodze. Ten tłok spełnia najwyższe standardy, dając Ci pewność i kontrolę nad pojazdem.
Marka Junak: Junak to marka znana z solidnych i niezawodnych motocykli. Wybierając ten tłok, stawiasz na sprawdzoną jakość i gwarancję satysfakcji.

Zastosowanie:

Junak 901
Junak 122
Barton Sprint 1

Ten tłok to idealny wybór dla każdego, kto ceni sobie bezpieczeństwo i niezawodność. Zapewnij sobie spokój i komfort jazdy, wybierając wysokiej jakości części zamienne.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Pasta do tłoczków hamulcowych 5ml PRE072-MX	1 opinia	Malwa	5,99 zł
	Pierścień plastikowy tłoczka teleskopu przedniego Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1 UTZ004-MX	0 opinie	Junak	12,99 zł

SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.