Ten kompletny tłok przeznaczony jest do motocykli Junak M-16, M-11 oraz M-20. Zapewnia on niezawodną pracę silnika i przywraca jego pierwotną wydajność. Marka Junak to gwarancja jakości i trwałości, a ten tłok jest tego doskonałym przykładem.
Tłok został precyzyjnie wykonany, co gwarantuje idealne dopasowanie do cylindra. Jego instalacja jest prosta i szybka, co pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze.
Zastosowanie nowego tłoka pozwoli przywrócić moc i dynamikę Twojego motocykla. Dzięki niemu silnik będzie pracował płynniej i wydajniej, zapewniając komfortową jazdę.
Wykonany z wysokiej jakości materiałów, ten tłok charakteryzuje się dużą wytrzymałością i odpornością na zużycie. Zapewni on długotrwałą i bezproblemową eksploatację Twojego Junaka.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.