Name: Tłok goły Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 513.20 PLN
Availability: InStock

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Oryginalna część OEM:

Benelli: 179136580000
QJMotor: 179136580000

Benelli

513,20 zł

dostępny

SKU	TLG318-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Tłok goły Benelli TRK 702 / TRK 702 X - Wysoka jakość od Benelli

Ten tłok goły do motocykli Benelli TRK 702 i TRK 702 X to gwarancja niezawodności i wydajności. Wyprodukowany przez renomowaną markę Benelli, tłok ten spełnia najwyższe standardy jakości, zapewniając długotrwałą i bezproblemową pracę silnika. Idealny do regeneracji lub wymiany zużytego tłoka, przywracając pełną moc i sprawność Twojego motocykla.

Dlaczego warto wybrać tłok goły Benelli?

Doskonała jakość wykonania: Precyzyjne wykonanie z wysokiej jakości materiałów gwarantuje idealne dopasowanie i długotrwałą żywotność.
Zwiększona wydajność: Przywróć pełną moc i dynamikę swojemu Benelli TRK 702 / TRK 702 X.
Niezawodność Benelli: Marka Benelli to synonim jakości i trwałości w świecie motocykli.
Bezproblemowy montaż: Tłok został zaprojektowany z myślą o łatwym i precyzyjnym montażu.

Idealny do modeli:

Benelli TRK 702
Benelli TRK 702 X

Inwestycja w oryginalny tłok goły Benelli to inwestycja w długą i bezproblemową eksploatację Twojego motocykla.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Tłok goły QJMotor 179136580000 TLG322-MX	0 opinie	QJMotor	376,40 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.