Ten wysokiej jakości tłok goły o średnicy 44.00mm jest idealnym rozwiązaniem dla Twojego motocykla Junak M11/M16 125 OHC 4T LC. Zaprojektowany z myślą o zapewnieniu optymalnej wydajności i trwałości, ten tłok gwarantuje płynną i niezawodną pracę silnika.
Tłok został wykonany z precyzją, co gwarantuje idealne dopasowanie do cylindra o pojemności 125cm³. Średnica sworznia tłoka wynosi 13mm, co zapewnia stabilne i bezpieczne połączenie z korbowodem. Wytrzymała konstrukcja tłoka zapewnia odporność na wysokie temperatury i obciążenia, co przekłada się na długą żywotność.
Ten tłok jest dedykowany do motocykli Junak M11/M16 125 OHC 4T LC. Marka Junak to synonim jakości i niezawodności, a ten tłok idealnie wpisuje się w tę filozofię. Zapewnia on optymalne parametry pracy silnika, przyczyniając się do dynamicznej i ekonomicznej jazdy.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.