Ten kompletny zestaw tłoczka pompy hamulca przedniego do Junaka 609 zapewnia niezawodne i bezpieczne hamowanie. Zestaw zawiera tłoczek, sprężynę oraz dwa uszczelniacze, co gwarantuje łatwy montaż i pełną funkcjonalność.
Marka Junak to synonim solidności i trwałości. Tłoczek został wykonany z wysokiej jakości materiałów, odpornych na korozję i zużycie, co przekłada się na długi okres eksploatacji. Precyzyjne wykonanie zapewnia idealne dopasowanie i szczelność układu hamulcowego.
Kompletny zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy do wymiany tłoczka pompy hamulca: tłoczek, sprężynę oraz dwa uszczelniacze. Dzięki temu oszczędzasz czas i pieniądze, unikając konieczności poszukiwania poszczególnych części.
Sprawny układ hamulcowy to podstawa bezpieczeństwa na drodze. Zestaw tłoczka pompy hamulca Junak 609 zapewnia optymalną siłę hamowania i precyzyjną kontrolę nad pojazdem, co przekłada się na komfort i pewność jazdy.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.