Tarcza zewnętrzna wariatora Aprilia / Gilera / Piaggio / Vespa 125-150 4T

Zamiennik dla części oryginalnych OEM :
  • Piaggio: 8456075
Derbi
175,99 zł
niedostępny
SKU TZW108-MX
Producent Derbi

Tarcza zewnętrzna wariatora Aprilia / Gilera / Piaggio / Vespa 125-150 4T

Oryginalna tarcza zewnętrzna wariatora przeznaczona do czterosuwoych maksi skuterów Aprilia, Gilera, Piaggio i Vespa z silnikiem Piaggio o pojemności od 125 do 150 cm3. Zapewnia optymalną pracę wariatora, co przekłada się na płynną zmianę biegów i dynamiczne przyspieszenie. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, gwarantujących długą żywotność i odporność na zużycie. Przed zamówieniem porównaj z fotografią.

Specyfikacja techniczna:

  • Średnica zewnętrzna: 142 mm
  • Liczba zębów (zewnętrzna): 78
  • Średnica wewnętrzna: 17,10 mm
  • Liczba zębów (wewnętrzna): 21

Dlaczego warto wybrać oryginalną tarczę Derbi?

Marka Derbi to synonim jakości i niezawodności w świecie jednośladów. Wybierając oryginalną tarczę zewnętrzną wariatora Derbi, inwestujesz w bezpieczeństwo i komfort jazdy. Precyzyjne wykonanie i dopasowanie do konkretnych modeli skuterów gwarantują bezproblemową instalację i optymalną pracę całego układu napędowego. Długa żywotność produktu pozwala uniknąć częstych wymian i dodatkowych kosztów.

Zastosowanie:

  • Aprilia (skutery 125-150 4T)
  • Gilera (skutery 125-150 4T)
  • Piaggio (skutery 125-150 4T)
  • Vespa (skutery 125-150 4T)
Produkt Ocena Producent Cena
Tarcza zewnętrzna wariatora Tec, Aprilia / Gilera / Piaggio / Vespa 125-150 4T / 8456075 (Piaggio Leader)
TZW178-MX
0 opinie
TEC 111,22 zł
Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Tarcza zewnętrzna wariatora Aprilia / Gilera / Piaggio / Vespa 125-150 4T pasuje do:

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709