Tarcza sprzęgła, Aprilia / Derbi / Gilera (EBE / EBS / D50B)

Tarcza sprzęgła, Aprilia / Derbi / Gilera (EBE / EBS / D50B)

Ta tarcza sprzęgła to wysokiej jakości zamiennik dedykowany do skuterów Aprilia, Derbi oraz Gilera (EBE / EBS / D50B). Zapewnia płynną i precyzyjną pracę sprzęgła, co przekłada się na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Wykonana z wytrzymałych materiałów, gwarantuje długą żywotność i odporność na zużycie. Marka Derbi to synonim niezawodności i jakości w świecie jednośladów, co potwierdza również ta tarcza sprzęgła.

Dlaczego warto wybrać tę tarczę sprzęgła?

  • Idealne dopasowanie: Tarcza została precyzyjnie zaprojektowana, aby idealnie pasować do modeli Aprilia, Derbi i Gilera (EBE / EBS / D50B), zapewniając bezproblemowy montaż.
  • Wytrzymałość i niezawodność: Wykonana z wysokiej jakości materiałów, odpornych na zużycie, gwarantuje długą i bezawaryjną eksploatację.
  • Płynna praca sprzęgła: Zapewnia płynne i precyzyjne działanie sprzęgła, co przekłada się na komfort i bezpieczeństwo jazdy.
  • Marka Derbi: Produkt renomowanej marki Derbi, znanej z produkcji wysokiej jakości części do jednośladów.
  • Optymalny stosunek ceny do jakości: Połączenie wysokiej jakości i atrakcyjnej ceny sprawia, że ta tarcza sprzęgła jest doskonałym wyborem dla każdego właściciela skutera Aprilia, Derbi lub Gilera (EBE / EBS / D50B).
Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Tarcza sprzęgła, Aprilia / Derbi / Gilera (EBE / EBS / D50B) pasuje do:

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709