Tarcza hamulcowa tylna, Junak SR 400
Tarcza Hamulcowa Tylna Junak SR 400 - Oryginalna Jakość dla Niezawodnej Siły Hamowania
Ta oryginalna tarcza hamulcowa tylna Junak została zaprojektowana specjalnie dla modelu Junak SR 400, zapewniając optymalną skuteczność i niezawodność hamowania. Wykonana przez Junak, markę znaną z przywiązania do jakości i wydajności, ta tarcza hamulcowa jest zbudowana tak, aby wytrzymać trudy codziennej jazdy.
Kluczowe cechy i zalety:
- Oryginalny Produkt Junak: To oryginalna część Junak, gwarantująca idealną kompatybilność i zgodność z najwyższymi standardami jakości. Została zaprojektowana do bezproblemowej integracji z Twoim Junakiem SR 400, zapewniając optymalną skuteczność i niezawodność hamowania.
- Precyzyjna Inżynieria: Zaprojektowana zgodnie z dokładnymi specyfikacjami, ta tylna tarcza hamulcowa oferuje doskonałą siłę hamowania i stałą wydajność w różnych warunkach jazdy. Ta precyzja zapewnia płynne i kontrolowane hamowanie.
- Zwiększone Bezpieczeństwo: Zainwestuj w swoje bezpieczeństwo dzięki niezawodnej tarczy hamulcowej zbudowanej z myślą o trwałości. Ta tylna tarcza hamulcowa Junak oferuje stałą i niezawodną siłę hamowania, przyczyniając się do bezpieczniejszej jazdy.
- Trwała Konstrukcja: Wykonana z wysokiej jakości materiałów, ta tarcza hamulcowa jest odporna na zużycie, zapewniając długotrwałą wydajność i wartość. Ta trwałość zmniejsza potrzebę częstych wymian, oszczędzając czas i pieniądze.
- Bezpośrednie Dopasowanie do Junak SR 400: Zaprojektowana specjalnie dla Junaka SR 400, instalacja jest prosta i bezproblemowa. Zapewnia to idealne dopasowanie i optymalną wydajność. Kompatybilna również z Junakiem RX 401.
Specyfikacje:
- Umiejscowienie: Tył
- Średnica Zewnętrzna: 240mm
Poczuj Różnicę Junak
Wybór oryginalnych części Junak zapewnia długowieczność i wydajność Twojego motocykla. Ta tylna tarcza hamulcowa jest świadectwem zaangażowania Junaka w jakość i zadowolenie kierowcy. Ulepsz swój układ hamulcowy już dziś i poczuj różnicę.
Przeznaczenie tylna 
Średnica zewnętrzna [mm] 
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.