Name: Tarcza hamulcowa tylna BENELLI TRK 502X
Brand: Benelli
Price: 340.27 PLN
Availability: InStock

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Oryginalna część OEM:

Benelli: 55030P180001
QJMotor: 55030P180001

Benelli

340,27 zł

dostępny

SKU	TAH1138-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Tarcza hamulcowa tylna BENELLI TRK 502X - Niezawodność i bezpieczeństwo

Tarcza hamulcowa tylna od renomowanej marki Benelli to gwarancja najwyższej jakości i bezpieczeństwa dla Twojego motocykla TRK 502X. Zaprojektowana z myślą o zapewnieniu optymalnej siły hamowania w każdych warunkach, ta tarcza hamulcowa jest niezbędnym elementem dla każdego motocyklisty ceniącego sobie precyzję i kontrolę.

Doskonałe wykonanie i trwałość

Wykonana z wysokiej jakości materiałów, tarcza hamulcowa tylna Benelli TRK 502X charakteryzuje się wyjątkową trwałością i odpornością na zużycie. Jej precyzyjna konstrukcja zapewnia równomierne rozprowadzanie ciepła, co przekłada się na dłuższą żywotność i stabilną pracę układu hamulcowego.

Bezpieczeństwo i precyzja hamowania

Zastosowanie zaawansowanych technologii w procesie produkcji gwarantuje doskonałą precyzję hamowania, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Tarcza hamulcowa tylna Benelli TRK 502X to idealne rozwiązanie dla motocyklistów poszukujących niezawodnych i skutecznych części zamiennych.

Idealne dopasowanie do BENELLI TRK 502X

Tarcza została zaprojektowana specjalnie dla modelu TRK 502X, co gwarantuje idealne dopasowanie i łatwy montaż. Wybierając oryginalne części Benelli, inwestujesz w bezpieczeństwo i długą żywotność swojego motocykla.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Tarcza hamulcowa tylna QJMotor 55030P180001 TAH3429-MX	0 opinie	QJMotor	352,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.