Name: Tarcza hamulcowa tylna Benelli 302S / 502C / Leoncino 250 / TRK 251
Brand: Benelli
Price: 196.99 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Tarcza hamulcowa tylna Benelli 302S / 502C / Leoncino 250 / TRK 251

Oryginalna część OEM:

Benelli: 55030P100003
QJMotor: 55030P100003

Benelli

196,99 zł

dostępny

SKU	TAH1171-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Tarcza hamulcowa tylna Benelli 302S / 502C / Leoncino 250 / TRK 251

Zapewnij sobie bezpieczeństwo i optymalną wydajność hamowania dzięki tylnej tarczy hamulcowej dedykowanej do motocykli Benelli 302S, 502C, Leoncino 250 oraz TRK 251. Ta wysokiej jakości tarcza hamulcowa od renomowanej marki Benelli gwarantuje niezawodność i długotrwałą eksploatację.

Precyzyjne hamowanie w każdych warunkach

Zastosowanie nowoczesnych technologii w procesie produkcji zapewnia idealne dopasowanie i precyzyjne hamowanie w każdych warunkach drogowych. Tarcza charakteryzuje się wysoką odpornością na przegrzewanie i odkształcenia, co przekłada się na stabilną i przewidywalną pracę układu hamulcowego.

Wytrzymałość i niezawodność Benelli

Marka Benelli to synonim jakości i innowacyjności w świecie motocykli. Wybierając oryginalną tarczę hamulcową Benelli, inwestujesz w bezpieczeństwo i komfort jazdy. Długotrwała żywotność i odporność na zużycie to cechy, które docenią zarówno doświadczeni motocykliści, jak i początkujący.

Kompatybilność:

Benelli 302S
Benelli 502C
Benelli Leoncino 250
Benelli TRK 251

	Producent	Cena
Tarcza hamulcowa tylna, NG 2113, Benelli 302S / 502C / Leoncino 250 / TRK 251 TAH3115-MX	NG	425,99 zł
Tarcza hamulcowa tylna, typu wave, NG 2113X, Benelli 302S / 502C / Leoncino 250 / TRK 251 TAH3116-MX	NG	471,40 zł
Tarcza hamulcowa tylna QJMotor 55030P100003 TAH3426-MX	QJMotor	348,74 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.