Tarcza Hamulcowa NG 2018XG - Niezawodność i Wydajność
Poszukujesz tarczy hamulcowej, która zapewni Ci maksymalną skuteczność i bezpieczeństwo? Tarcza hamulcowa NG 2018XG to idealny wybór dla wymagających motocyklistów. Wykonana z najwyższej jakości materiałów, gwarantuje doskonałą siłę hamowania w każdych warunkach.
Zaawansowana Konstrukcja dla Twojego Bezpieczeństwa
Tarcza NG 2018XG to pływająca tarcza typu WAVE z 5 otworami mocującymi. Falista krawędź zewnętrzna nie tylko nadaje jej sportowy wygląd, ale przede wszystkim poprawia odprowadzanie ciepła, skuteczność hamowania, a także zmniejsza zużycie klocków. Pływająca konstrukcja zapewnia idealne dopasowanie do klocków, co przekłada się na precyzję i komfort hamowania.
Precyzja i Trwałość Marki NG
NG to renomowany producent części motocyklowych, znany z wysokiej jakości i dbałości o detale. Tarcza 2018XG to kolejny dowód na ich zaangażowanie w dostarczanie produktów, które spełniają oczekiwania nawet najbardziej wymagających użytkowników. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, tarcza jest odporna na odkształcenia i gwarantuje długą żywotność.
Dane Techniczne:
- Przeznaczenie: Przednia
- Ilość otworów mocujących: 5
- Strona montażu: Uniwersalna (prawa/lewa)
- Kod producenta: 2018XG
- Typ: WAVE
- Konstrukcja: Pływająca
- Średnica zewnętrzna: 298mm
- Średnica wewnętrzna: 132mm
- Grubość tarczy: 4.5mm
- Średnica otworów mocujących: 8.25mm
Wybierz tarczę hamulcową NG 2018XG i ciesz się bezpieczną i komfortową jazdą.
Parametry ogólne

Przeznaczenie przednia
Tarcza hamulcowa przednia.

Ilość otworów mocujących
Tarcza posiada 5 otworów mocujących.

Strona montażu prawa lub lewa - uniwersalna
Tarcza montowana po prawej lub lewej stronie pojazdu.

Kod producenta
Kod producenta tarczy: 2018XG

X - Tarcza typu WAVE
Rodzaj tarczy hamulcowej z falistą krawędzią zewnętrzną. Ta falista krawędź poprawia skuteczność hamowania, odprowadza ciepło, czyści klocki, zmniejsza zużycie.

Tarcza pływająca
Pływająca tarcza hamulcowa składa się z dwóch części połączonych tulejami. Zewnętrzna tarcza jest ruchoma (pływa), co sprawia, że nie ugina się i może dostosować się do klocków hamulcowych poprawiając siłę hamowania.