Tarcza Hamulcowa NG 1933XG Pływająca - Niezawodność i Wydajność
Tarcza hamulcowa NG 1933XG pływająca to gwarancja najwyższej jakości i bezpieczeństwa. Zaprojektowana z myślą o wymagających kierowcach, zapewnia doskonałą siłę hamowania w każdych warunkach. Innowacyjna konstrukcja pływająca minimalizuje wibracje i drgania, a precyzyjne wykonanie gwarantuje długą żywotność.
Najważniejsze Cechy:
- Pływająca konstrukcja: Zmniejsza wibracje i drgania, zapewniając płynne i precyzyjne hamowanie.
- Średnica zewnętrzna 330mm: Zapewnia dużą powierzchnię hamowania, co przekłada się na skuteczniejsze hamowanie.
- Średnica wewnętrzna 93.5mm: Idealnie dopasowana do szerokiej gamy modeli motocykli.
- Grubość tarczy 5mm: Gwarantuje długą żywotność i odporność na zużycie.
- 5 otworów mocujących: Ułatwia montaż i zapewnia stabilne mocowanie.
- Tarcza typu WAVE: Falista krawędź zewnętrzna poprawia skuteczność hamowania, odprowadza ciepło i zmniejsza zużycie klocków.
- Środek aluminiowy: Zmniejsza masę tarczy, co poprawia osiągi motocykla.
Korzyści dla Użytkownika:
- Większe bezpieczeństwo: Doskonała siła hamowania w każdych warunkach.
- Długa żywotność: Wysokiej jakości materiały i precyzyjne wykonanie.
- Komfort jazdy: Minimalizacja wibracji i drgań.
- Prosty montaż: 5 otworów mocujących ułatwia instalację.
- Marka NG: Gwarancja jakości i niezawodności.
Tarcza hamulcowa NG 1933XG to idealny wybór dla motocyklistów ceniących sobie bezpieczeństwo, wydajność i niezawodność.
Parametry ogólne

Przeznaczenie przednia
Tarcza hamulcowa przednia.

Ilość otworów mocujących
Tarcza posiada 5 otworów mocujących.

X - Tarcza typu WAVE
Rodzaj tarczy hamulcowej z falistą krawędzią zewnętrzną. Ta falista krawędź poprawia skuteczność hamowania, odprowadza ciepło, czyści klocki, zmniejsza zużycie.

G - Środek aluminiowy
Wewnętrzny pierścień wykonany z aluminium zmniejsza całkowitą masę tarczy hamulcowej, co przekłada się na skuteczniejsze hamowanie, mniejsze wibracje, poprawioną wytrzymałość oraz lepsze właściwości termiczne układu hamulcowego.

Tarcza pływająca
Pływająca tarcza hamulcowa składa się z dwóch części połączonych tulejami. Zewnętrzna tarcza jest ruchoma (pływa), co sprawia, że nie ugina się i może dostosować się do klocków hamulcowych poprawiając siłę hamowania.