Tarcza Hamulcowa NG 1808XG - Niezawodność i Wydajność
Tarcza hamulcowa NG 1808XG to gwarancja najwyższej jakości i bezpieczeństwa. Zaprojektowana z myślą o wymagających kierowcach, zapewnia doskonałą siłę hamowania w każdych warunkach. Innowacyjna konstrukcja typu WAVE z aluminiowym śródkiem znacząco redukuje masę, poprawiając jednocześnie chłodzenie i minimalizując wibracje. Pływający montaż tarczy gwarantuje optymalny kontakt z klockami, co przekłada się na precyzyjne i skuteczne hamowanie.
Najważniejsze cechy:
- Typ WAVE: Falista krawędź zewnętrzna poprawia skuteczność hamowania, odprowadza ciepło, czyści klocki i zmniejsza ich zużycie.
- Aluminiowy środek: Zmniejsza masę, poprawia chłodzenie, minimalizuje wibracje i zwiększa wytrzymałość.
- Pływający montaż: Zapewnia optymalny kontakt z klockami, poprawiając siłę i precyzję hamowania.
- Wysoka jakość materiałów: Gwarancja długiej żywotności i niezawodności.
- Przeznaczenie przednia: Tarcza przeznaczona do montażu na przedniej osi.
- 6 otworów mocujących: Łatwy i precyzyjny montaż.
- Uniwersalna strona montażu: Możliwość montażu po prawej lub lewej stronie pojazdu.
Dane techniczne:
- Średnica zewnętrzna: 310mm
- Średnica wewnętrzna: 94mm
- Grubość tarczy: 5mm
- Średnica otworów mocujących: 6.25mm
- Kod producenta: 1808XG
Marka NG to synonim jakości i innowacji w dziedzinie części motocyklowych i skuterowych. Wybierając tarczę hamulcową NG 1808XG, inwestujesz w bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Parametry ogólne

Przeznaczenie przednia
Tarcza hamulcowa przednia.

Ilość otworów mocujących
Tarcza posiada 6 otworów mocujących.

Strona montażu prawa lub lewa - uniwersalna
Tarcza montowana po prawej lub lewej stronie pojazdu.

Kod producenta
Kod producenta tarczy: 1808XG

X - Tarcza typu WAVE
Rodzaj tarczy hamulcowej z falistą krawędzią zewnętrzną. Ta falista krawędź poprawia skuteczność hamowania, odprowadza ciepło, czyści klocki, zmniejsza zużycie.

G - Środek aluminiowy
Wewnętrzny pierścień wykonany z aluminium zmniejsza całkowitą masę tarczy hamulcowej, co przekłada się na skuteczniejsze hamowanie, mniejsze wibracje, poprawioną wytrzymałość oraz lepsze właściwości termiczne układu hamulcowego.

Tarcza pływająca
Pływająca tarcza hamulcowa składa się z dwóch części połączonych tulejami. Zewnętrzna tarcza jest ruchoma (pływa), co sprawia, że nie ugina się i może dostosować się do klocków hamulcowych poprawiając siłę hamowania.