Tarcza hamulcowa NG 1704X
Tarcza Hamulcowa NG 1704X - Niezawodność i Wydajność
Tarcza hamulcowa NG 1704X to gwarancja najwyższej jakości i bezpieczeństwa. Zaprojektowana z myślą o wymagających użytkownikach, zapewnia doskonałą siłę hamowania w każdych warunkach. Precyzyjne wykonanie i zastosowanie wysokiej jakości materiałów gwarantują długą żywotność i niezawodność.
Doskonałe Parametry Techniczne
Tarcza NG 1704X charakteryzuje się precyzyjnie dobranymi parametrami, które zapewniają optymalne hamowanie. Średnica zewnętrzna 255mm, wewnętrzna 105mm oraz grubość 5.5mm gwarantują skuteczność i stabilność. Cztery otwory mocujące o średnicy 10.5mm zapewniają łatwy i precyzyjny montaż po lewej stronie pojazdu.
Technologia WAVE dla Większej Wydajności
Innowacyjna konstrukcja typu WAVE z falistą krawędzią zewnętrzną nie tylko nadaje tarczy sportowy wygląd, ale przede wszystkim poprawia skuteczność hamowania. Falista krawędź efektywnie odprowadza ciepło, zapobiegając przegrzaniu, a także oczyszcza klocki hamulcowe, minimalizując ich zużycie.
Marka NG - Synonim Jakości
NG to renomowany producent części motocyklowych i skuterowych, znany z wysokiej jakości swoich produktów. Tarcza hamulcowa NG 1704X to kolejny dowód na to, że marka stawia na innowacje, precyzję i bezpieczeństwo. Wybierając tarczę NG 1704X, inwestujesz w niezawodność i komfort jazdy.
Przeznaczenie tylna 
Ilość otworów mocujących 
Strona montażu lewa 
Kod producenta 
X - Tarcza typu WAVE 
Grubość tarczy [mm] 
Średnica zewnętrzna [mm] 
Średnica wewnętrzna [mm] 
Średnica otworów mocujących [mm] 
NG Brake Disc, przedsiębiorstwo z sektora druku przemysłowego, zostało założone w 1969 roku. W 1997 roku rozpoczęła projektowanie i produkcję hamulców tarczowych, a od tego czasu wykorzystała całą wiedzę technologiczną w swoim zasięgu, ewoluując i wprowadzając innowacje w procesach projektowania i produkcji.
Ciągłe badania nad materiałami, kształtami i właściwościami pozwoliły na ogromny postęp w dziedzinie układów hamulcowych, a tarcze hamulcowe NG są zawsze w awangardzie.