Tarcza Hamulcowa NG 1691XG Pływająca - Niezawodność i Wydajność
Tarcza hamulcowa NG 1691XG to doskonały wybór dla motocyklistów i użytkowników skuterów, którzy cenią sobie bezpieczeństwo i precyzję hamowania. Wykonana z najwyższej jakości materiałów, tarcza NG 1691XG gwarantuje niezawodność i długotrwałą wydajność w każdych warunkach.
Zaawansowana Technologia dla Twojego Bezpieczeństwa
Model 1691XG to pływająca tarcza hamulcowa z falistą krawędzią zewnętrzną (typu WAVE) i aluminiowym śródkiem. Połączenie tych technologii zapewnia optymalne odprowadzanie ciepła, redukcję wibracji oraz zwiększoną skuteczność hamowania. Dodatkowo, aluminiowy środek zmniejsza masę tarczy, co wpływa na lepszą zwrotność pojazdu.
Korzyści z Wyboru Tarczy NG 1691XG:
- Zwiększona Skuteczność Hamowania: Falista krawędź (WAVE) poprawia kontakt z klockami hamulcowymi, zapewniając precyzyjne i skuteczne hamowanie.
- Lepsze Odprowadzanie Ciepła: Aluminiowy środek i falista krawędź efektywnie odprowadzają ciepło, zapobiegając przegrzaniu tarczy i klocków.
- Redukcja Wibracji: Pływająca konstrukcja i aluminiowy środek minimalizują wibracje, zapewniając komfort i stabilność podczas hamowania.
- Dłuższa Żywotność: Wysokiej jakości materiały i precyzyjne wykonanie gwarantują długotrwałą żywotność tarczy.
- Zmniejszona Masa: Aluminiowy środek redukuje masę tarczy, co przekłada się na lepszą zwrotność pojazdu.
Specyfikacja Techniczna:
- Przeznaczenie: Przednia
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Średnica wewnętrzna: 74 mm
- Grubość tarczy: 5 mm
- Ilość otworów mocujących: 6
Wybierz tarczę hamulcową NG 1691XG i ciesz się bezpieczeństwem oraz pewnością na drodze.
Parametry ogólne

Przeznaczenie przednia
Tarcza hamulcowa przednia.

Ilość otworów mocujących
Tarcza posiada 6 otworów mocujących.

X - Tarcza typu WAVE
Rodzaj tarczy hamulcowej z falistą krawędzią zewnętrzną. Ta falista krawędź poprawia skuteczność hamowania, odprowadza ciepło, czyści klocki, zmniejsza zużycie.

G - Środek aluminiowy
Wewnętrzny pierścień wykonany z aluminium zmniejsza całkowitą masę tarczy hamulcowej, co przekłada się na skuteczniejsze hamowanie, mniejsze wibracje, poprawioną wytrzymałość oraz lepsze właściwości termiczne układu hamulcowego.

Tarcza pływająca
Pływająca tarcza hamulcowa składa się z dwóch części połączonych tulejami. Zewnętrzna tarcza jest ruchoma (pływa), co sprawia, że nie ugina się i może dostosować się do klocków hamulcowych poprawiając siłę hamowania.