Tarcza Hamulcowa NG 1639ZG - Niezawodność i Wydajność
Tarcza hamulcowa NG 1639ZG to gwarancja najwyższej jakości i bezpieczeństwa. Zaprojektowana z myślą o wymagających kierowcach, zapewnia doskonałą siłę hamowania w każdych warunkach. Precyzyjne wykonanie i zastosowanie wysokiej jakości materiałów gwarantują długą żywotność i niezawodność.
Najważniejsze cechy Tarczy NG 1639ZG:
- Pływający system: Zewnętrzna część tarczy jest ruchoma, co minimalizuje ryzyko odkształceń i zapewnia równomierny docisk klocków hamulcowych. To przekłada się na lepszą skuteczność hamowania i dłuższą żywotność klocków.
- Aluminiowy środek: Wewnętrzny pierścień z aluminium redukuje masę tarczy, co poprawia dynamikę jazdy i zmniejsza obciążenie układu zawieszenia. Dodatkowo, aluminium skutecznie odprowadza ciepło, zapobiegając przegrzaniu się tarczy.
- Precyzyjne wykonanie: Tarcza NG 1639ZG została wykonana z dbałością o najmniejsze detale, co gwarantuje idealne dopasowanie i optymalną pracę z układem hamulcowym.
- Wysoka jakość materiałów: Wykorzystanie wytrzymałych i odpornych na zużycie materiałów zapewnia długą żywotność i niezawodność tarczy nawet w trudnych warunkach eksploatacji.
Dane Techniczne:
- Przeznaczenie: Przód
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Średnica wewnętrzna: 102 mm
- Grubość tarczy: 5 mm
- Ilość otworów mocujących: 6
- Średnica otworów mocujących: 8.25 mm
- Strona montażu: Uniwersalna (prawa/lewa)
- Kod producenta: 1639ZG
Tarcza hamulcowa NG 1639ZG to idealny wybór dla tych, którzy cenią sobie bezpieczeństwo i precyzję hamowania. Postaw na jakość NG i ciesz się pełną kontrolą nad swoim pojazdem.
Parametry ogólne

Przeznaczenie przednia
Tarcza hamulcowa przednia.

Ilość otworów mocujących
Tarcza posiada 6 otworów mocujących.

Strona montażu prawa lub lewa - uniwersalna
Tarcza montowana po prawej lub lewej stronie pojazdu.

Kod producenta
Kod producenta tarczy: 1639ZG

G - Środek aluminiowy
Wewnętrzny pierścień wykonany z aluminium zmniejsza całkowitą masę tarczy hamulcowej, co przekłada się na skuteczniejsze hamowanie, mniejsze wibracje, poprawioną wytrzymałość oraz lepsze właściwości termiczne układu hamulcowego.

Tarcza pływająca
Pływająca tarcza hamulcowa składa się z dwóch części połączonych tulejami. Zewnętrzna tarcza jest ruchoma (pływa), co sprawia, że nie ugina się i może dostosować się do klocków hamulcowych poprawiając siłę hamowania.