Tarcza Hamulcowa NG 1387XG - Niezawodność i Wydajność
Tarcza hamulcowa NG 1387XG to gwarancja najwyższej jakości i bezpieczeństwa. Zaprojektowana z myślą o wymagających kierowcach, zapewnia doskonałą siłę hamowania w każdych warunkach. Innowacyjna konstrukcja, precyzyjne wykonanie i zastosowanie najwyższej jakości materiałów gwarantują niezawodność i długą żywotność.
Najważniejsze Cechy Produktu:
- Typ WAVE: Falista krawędź zewnętrzna tarczy poprawia skuteczność hamowania, odprowadza ciepło, czyści klocki i zmniejsza ich zużycie.
- Środek aluminiowy: Aluminiowy pierścień wewnętrzny redukuje masę tarczy, co przekłada się na lepsze hamowanie, mniejsze wibracje i wyższą wytrzymałość.
- Pływająca konstrukcja: Dwuczęściowa konstrukcja z tulejami pozwala na ruch zewnętrznej tarczy, co zapewnia optymalny kontakt z klockami i poprawia siłę hamowania.
- Wysoka jakość materiałów: Tarcza wykonana jest z najwyższej jakości materiałów, gwarantujących długą żywotność i odporność na zużycie.
Dane Techniczne:
- Przeznaczenie: Przednia
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Średnica wewnętrzna: 64 mm
- Grubość tarczy: 5 mm
- Ilość otworów mocujących: 6
- Średnica otworów mocujących: 8.50 mm
- Strona montażu: Uniwersalna (prawa lub lewa)
- Kod producenta: 1387XG
Marka NG to synonim jakości i niezawodności w branży części motocyklowych i skuterowych. Wybierając tarczę hamulcową NG 1387XG, inwestujesz w bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Parametry ogólne

Przeznaczenie przednia
Tarcza hamulcowa przednia.

Ilość otworów mocujących
Tarcza posiada 6 otworów mocujących.

Kod producenta
Kod producenta tarczy: 1387XG

X - Tarcza typu WAVE
Rodzaj tarczy hamulcowej z falistą krawędzią zewnętrzną. Ta falista krawędź poprawia skuteczność hamowania, odprowadza ciepło, czyści klocki, zmniejsza zużycie.

G - Środek aluminiowy
Wewnętrzny pierścień wykonany z aluminium zmniejsza całkowitą masę tarczy hamulcowej, co przekłada się na skuteczniejsze hamowanie, mniejsze wibracje, poprawioną wytrzymałość oraz lepsze właściwości termiczne układu hamulcowego.

Tarcza pływająca
Pływająca tarcza hamulcowa składa się z dwóch części połączonych tulejami. Zewnętrzna tarcza jest ruchoma (pływa), co sprawia, że nie ugina się i może dostosować się do klocków hamulcowych poprawiając siłę hamowania.

Strona montażu prawa lub lewa - uniwersalna
Tarcza montowana po prawej lub lewej stronie pojazdu.